为啥物流行业如今这么火，因为只要我想要，天天都是“双十一”。如果物流不智能，交货速度怎么托？你快，我就打差评！（最嗨不过亚马逊）我国智能物流系统细分结构十多年前，以叉车、架上、货架等为主体的普通物流设备是物流装备行业高速发展的主要驱动力。自2011年开始，以自动引领车、自动化立体仓库等为主体的代表性设备引领行业进人自动化阶段。
2013年以后的市场驱动主体早已逐步替换为智能来回车、智能机器人、运送服务公司系统、自动感官与识别系统等智能物流设备。2014年之后这一趋势则更加显著。“一个物流建设工程项目主要由项目规划、仓库、运送服务公司、运送、软件构成。
”gongkong市场研究部项目经理张凤济回应，牵涉到的主要物流装备还包括自动化立体仓库、服务公司设备、AGV、叉车、码垛机器人、软件系统等。据张凤济讲解，2016年中国物流行业固定资产投资额53,628亿元，同比快速增长30.7%，增幅下跌2.4个百分点。
其快速增长的主要原因在于交通运输业投资力度的增大，智能物流的发展，以及粗分子行业特别是在是自动化立体仓库、智能物流装备的推展。全球十大物流装备巨头势力产于对照《我国智能物流系统细分结构》图，工控小编再行带上您速揽全球十大物流装备企业巨头势力产于。借此不难看出，多数全球物流装备企业都是朝着系统集成商玩游戏的，客户要啥有啥，都出了构建梦想的机器猫。
“目前中国智能物流行业的业务模式也在发生变化，从设备商向系统集成商改变。”张凤济说道，牵涉到物流装备、物流软件、物流咨询规划、物流自动化系统等诸多厂商。
AGV、机器人、自动立体仓库是亮点“智能物流是智能生产的最重要部分，智能物流预示智能生产全过程，是相连生产末端和客户端的重要环节。”张凤济说道，政策方面，我国《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》、《商贸物流“十三五”规划》明确提出增大物流设备的研发力度，提高仓储配送中心、末端仓储站点信息化、智能化水平。在物流自动化装备方面，AGV、机器人、自动立体仓库是发展亮点。
这时，工控小编就被迫赞扬咱们机器人厂商发明者物流行业“变形金刚”的智慧了。比如，大族电机在今年慕尼黑上海电子展上展览的新品Star机器人。它融合了大族自有的移动机器人、机械臂、视觉系统、力触夹具等核心部件，可以构建手臂末端±0.5mm反复捕捉精度。（大族电机Star机器人）再行如，去年工博会上，新松自律研发的国内首台不具备柔性多关节机械臂及主动视觉导航系统的轻载填充机器人。
它基于智能移动机器人、柔性多关节机器人、视觉辨识等技术的综合应用于，可较慢布局于自动化工厂、仓储服务公司、自动化货物餐馆，展开物料自动运送、物品上下漆、物料服务公司等作业。（新松轻载填充机器人）ABB也有让YuMi“跪上”AIV小车构成移动工作站，化身工厂中“行驶的人”，不过不行在物流行业，咱就不细论了。
但是，大家找到了没，工控人知道很不会玩游戏！。
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