企业家应当慎重看来环绕区块链的抹黑之外的东西，并在其发展的早期阶段评估创意的确实能力。理论上，区块链具备极大的商业应用于潜力。
然而，一旦你打破了区块链理论的圣杯抹黑，你可能会经历一个发人深省的证悟。自从中本聪在2008年发售这项技术以来，研究人员就仍然反对区块链作为一种不切实际的安全性解决方案，而目前人类还在希望跟上技术的步伐。所有的数字都加于白板上，但是到目前为止，将该技术作为安全性解决方案的应用于早已被证明比概念化各种用例极具挑战性。区块链驱动的未来假设，区块链可能会政治宣传一系列行业的信息管理。
该技术可使企业以更高的效率和透明度管理数据。区块链目前做到得很好的是将信任从人移往到技术。然而，它总有一天会避免人类介入的必须。
区块链的任何实际应用于都必需与传统信息管理的某些变体一起运营。区块链的去中心化特性大大提高了数据安全性。
此外，因为区块链不包括辨识信息，它本质上是电子邮件的。此外，有一个内置的信任组件与区块链，因为去中心化网络的计算机必须解决问题其简单的算法。
例如，在物流方面，供应链企业可以用于区块链来追踪商品从制造商到最终用户的移动。该技术还将修改货运的出让。
或者，制造商可以用于区块链来保证质量保证，并精彩展开调查。此外，区块链有可能对会计学很简单，因为它维护数据不被伪造。它可以追踪审核。
在德勤最近的一项调查中，39%的访谈高管回应，他们想投资最少500万美元用作区块链研发。但这对区块链否过分信任？根据美国田纳西州大学供应链管理项目的区块链专家和教学研究员Alan Amling的众说纷纭，还包括区块链在内的工业4.0技术正在新的定义数字经济中的业务流程。
不管是$100万，$500万还是$1000+百万美元，准确的投资金额各不相同企业的规模以及他们必须解决问题的问题和机遇。“我指出区块链将是那种‘等等……等等……哇，真为慢’的创意之一，企业必须作好打算。
随着公共区块链标准的实行，下跌的浪潮将把所有船只都抱住来。到那时候，你要保证你有一艘船，”他说道。不要留意幕后的那个人对于供应链和物流经理，他们应当对区块链信任多少？Amling建议应当信任，但要核实。“许多企业正在采行稳健的步骤展开试点，以理解技术和最低的报酬应用于。
现在，我们开始看见大力的ROI用例经常出现，特别是在私有区块链中。然而，仍有许多区块链应用程序可以通过现有技术更佳地服务。最低的报酬应用程序往往是那些还包括与一个极大的各方网络共享数据的应用程序，其中的数据来源和审核跟踪是十分有价值的，网卓新闻网，所有各方可以就分享采访的规则达成协议完全一致。
并不认为技术问题不讲，区块链技术的商业应用于还有一个问题。ICOs是企业可以用于比特币筹集资金的一种方式。区块链还不是主流技术，然而，很多用于区块链技术的蛇油经销商用于欺诈性的ICOs赚了数十亿美元。因此，在对比特币领域明确提出企业赔偿之前，你有可能要三思而行。
到目前为止，区块链横向方向并没超过预期的效果。在43个主要的区块链ICOs中，没一个顺利地创立了一个产品，根据第一年度加密货币反洗钱报告，用于数字货币交易所继续执行的网络犯罪在2019年仅6个月内就从1.25亿美元攀升至3.56亿美元。理论上说道，区块链是一项非凡的创意。
然而，在实践中，这项技术并没几乎超过它的声誉——最少目前还没。与区块链一起行进区块链行业仍正处于跟上阶段。
因此，企业还没为这项技术开发出有充足的最佳用于案例。然而，根据麦肯锡和企业商业咨询企业牵头公布的一份报告表明，那些没分析顺利定义的区块链实验的企业将无法取得投资报酬。因此，决策者必需在开始研究之前确认他们为什么要投资区块链研发。
对于一些企业来说，它们的行业竞争对手所展开的研究为一开始获取了基础。对于答案，利益相关者可以检查其行业同行受限的研发信息。虽然现有数据受限，但一些早期使用者最少早已确认了该技术与横向方向的相关性。此外，区块链没适当代替人类中介来产生价值。
一个由区块链驱动的未来很有可能总是必须人类中介——尽管能力有所弱化。现在，区块链获取的价值在于它减少了成本，而不是几乎转变了企业的商业模式。此外，分析师预测，区块链的大规模部署还必须数年时间。
到目前为止，企业早已找到在不断扩大到全尺寸的现场环境中，人类依然对交易有充足的掌控，这是一个相当大的挑战。在这个问题上，对于大多数企业来说，区块链的研究和研发是有道理的。
行业区块链部署在全球范围内，商业领袖想要告诉如何利用区块链来取得竞争优势。尽管不存在障碍，区块链技术专家正在获得显著的研发突破。美国运通(American Express)、Visa、万事达(MasterCard)和高盛(Goldman Sachs)等公司都已投资于区块链的研发。
在汽车行业，制造商正在研究区块链在自动驾驶汽车、电动汽车和其他应用领域的应用于。例如，丰田研究所正在研究如何用于区块链来去中心化自动驾驶汽车数据的交易。
这一领域的突破将使经销商无法回滚里程表里程。在航空领域，空客——作为Hyperledger联盟的一部分——研究了用作喷气式飞机部分追踪的区块链，而法航正在展开区块链研究，以追踪确保供应链和工作流程。马士基正在研究用作物流监控的区块链，在电信行业，行业领导者正在研究部署区块链的方法，以管理物联网（IoT）设备的快速增长。物联网领域正在很快扩展，但联网设备网络的安全性却相比之下领先。
与此同时，思科正在试验用于区块链来检验物联网设备的身份和可靠性。近年来，区块链研究和研发活动很快升级。
分析师预测，这种趋势将持续下去。然而，企业现在想展开纯粹的实验，而是想要自学如何从技术中萃取战略价值。
随着更加多的研究得出结论，区块链很有可能沦为主流，因为研究人员可以得出结论具体和贯彻的结果，他们可以将这些结果传送给非技术继续执行经理。随着利用区块链工资的竞争，更加多利益一致的的组织将牵头一起，联合研究如何利用这种技术。
迅速，区块链研发产生的工作机构将使企业需要解决问题关键的痛点，并在技术优势的又一次断裂上竞争。
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