1月24日早间消息，据外媒报导，波音公司（BoeingCo．）回应其自动驾驶飞行中出租车早已已完成了首次首飞，激化了期望通过飞行中汽车转变城市交通的航空公司间的竞争。波音公司的竞争对手还包括空客公司（AirbusSE）和德事隆公司（TextronInc．）旗下贝尔直升机公司（Bellhelicopter），上述两家公司也在研发自动驾驶飞行中出租车，以便在城市间载运乘客。
英特尔公司与共享汽车专家优步（Uber）等科技巨头也在投资各种项目，以便利用空中交通工具载运乘客。目前还不确认此类汽车何时可投放常规用于。
空中出租车和运营空中出租车的软件必须经过数轮测试，还须要取得市政和负责管理安全性方面官员的批准后，而取得批准后必须花费数年时间。目前研发的自动驾驶飞行中汽车可以像直升机一样降落迫降，而且可以配备少量乘客，可在建筑物顶楼等预计地点乘坐乘客。波音公司回应，其展出的电动概念飞行中汽车的续航里程平均50英里，于当地时间1月22日在弗吉尼亚州马纳萨斯（Manassas，Va．）已完成首次首飞。未来该飞行中汽车将尝试向前飞行中，以及尝试在横向飞行中与向前飞行中模式间展开切换。
虽然在城市中测试自动驾驶汽车遇上了很多挫折，人们也开始批评自动驾驶汽车否早已可以普遍使用。但是，行业领导们仍预测，飞行中汽车和飞行中出租车将迅速沦为城市交通的一部分。
贝尔公司于是以与优步合作，并在2019年CES展上展出了其全尺寸的飞行中出租车，优步计划在2023年将飞行中汽车投放商用。而空客公司早已投资生产了几个飞行中租赁概念车，于去年首次首飞了Vahana飞行中租赁概念车。
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